¡Vaya GIF! / El Volvo es el Nokia de los coches
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Enviado por sibarita el 11 may 2016, 22:31

El Volvo es el Nokia de los coches


Etiquetas: choque coches nokia Volvo
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#1 por melasudaelusuario
19 may 2016, 18:43

Uhm, lo primero ver si es verdad si el coche amarillo de verdad se la ha pegado con el Volvo que hay delante o no, porque es que no se ve ni un rasguño.

Y lo segundo es que es normal que un coche se destroce bastante por delante, ya que están preparados para eso, para que así se amortigue el golpe para los pasajeros (las hostias fuertes te las sueles llevar de morro, no por detrás). Es más, si tienes un coche pequeño, como en el caso del amarillo, es más importante que el morro ceda tanto, ya que al ser más pequeño, si te la pegas contra un coche grande, el impacto para ti va a ser todavía mayor.

Así que es recomendable que el coche se rompa

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A favor En contra 7(9 votos)
#2 por dextop
19 may 2016, 19:43

¿El fiat es el i-phone de los autos?...

A favor En contra 4(4 votos)
#4 por letramuda
20 may 2016, 09:44

#1 #1 melasudaelusuario dijo: Uhm, lo primero ver si es verdad si el coche amarillo de verdad se la ha pegado con el Volvo que hay delante o no, porque es que no se ve ni un rasguño.

Y lo segundo es que es normal que un coche se destroce bastante por delante, ya que están preparados para eso, para que así se amortigue el golpe para los pasajeros (las hostias fuertes te las sueles llevar de morro, no por detrás). Es más, si tienes un coche pequeño, como en el caso del amarillo, es más importante que el morro ceda tanto, ya que al ser más pequeño, si te la pegas contra un coche grande, el impacto para ti va a ser todavía mayor.

Así que es recomendable que el coche se rompa
@melasudaelusuario Hombre que no se ve ningún rasguño no es cierto, se ve que está bastante arañado y que el plástico está incluso roto. Sobre lo de que se rompan, es importante más que para los pasajeros, para los peatones porque al ser atropeyados no reciben ellos todo el impacto. Te invito a que mires las pruebas de SAAB, los coches más seguros que se fabricaban. Sus estructuras eran indeformables, tanto que incluso si caían boca abajo desde una altura elevada, el techo no se deformaba y no aprisionaba a los pasajeros. Ser atropellado por un SAAB era terminar destrozado.

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#3 por kevinnosequemas
19 may 2016, 23:55

¿Hay un hombre dentro del coche ?

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