#1 por alphawing
18 oct 2013, 20:17

Vaya chorrada. El autor no tiene ni idea de como van las carreras de acceleracion entonces. Un Renault 5 bien trucado es facilmente capaz de ganarte un Lamborghini Aventador. De hecho normalmente siempre ganan los coches muy trucados a aquellos "Supercoches" sin trucar.
Sino mirad documentales.

#3 por aleto14
18 oct 2013, 23:50

puede que sea mucho mas rápido pero prefiero un porche mil veces

#5 por usecloned
19 oct 2013, 18:57

#4 #4 mr_mandragora dijo: #1 #1 alphawing dijo: Vaya chorrada. El autor no tiene ni idea de como van las carreras de acceleracion entonces. Un Renault 5 bien trucado es facilmente capaz de ganarte un Lamborghini Aventador. De hecho normalmente siempre ganan los coches muy trucados a aquellos "Supercoches" sin trucar.
Sino mirad documentales.Esa es tu teoría?? Coches trucados?? Ni siquiera conoces el término usado y vas de listo en los comentarios...

Para tu información, hay coches que se pueden preparar muy bien, el chasis puede reforzarse, permite la inclusión de un sistema de tracción integral, una buena potenciación del motor... pero no hagas un símil entre el 911 este del año de la pera, con mala salida además, y un aventador cuyo chasis y tracción están a años luz tecnológicamente de cualquier utilitario "tuneado" de estos...Que acabas de decir no tienes ni la menor idea de lo que hablas. Un auto trucado, truncado o Tuneado en su parte mecanica como lo quieran decir, puede ganarle mil veces a estos autos de alta gama que no tienen modificaciones. Un Ford Fiesta que no vale mas de 3000 Euros con modificaciones que costaron mas de 40000 euros le gano aun Maserati que completo vale mas 500000 euros, tanto en arrancada como en velocidad. como dice el #1 #1 alphawing dijo: Vaya chorrada. El autor no tiene ni idea de como van las carreras de acceleracion entonces. Un Renault 5 bien trucado es facilmente capaz de ganarte un Lamborghini Aventador. De hecho normalmente siempre ganan los coches muy trucados a aquellos "Supercoches" sin trucar.
Sino mirad documentales.vean mas documentales y no respondan por responder.

#8 por mr_mandragora
19 oct 2013, 19:56

#2 #2 maxpayne94 dijo: con lo poco que pesa si lo mejoras bien le gana a todo, acelerando claro.Que sean pequeños no implica que pesen poco. Los materiales usados en los superdeportivos son mucho mas ligeros y resistentes que los de cualquier utilitario o compacto(incluso berlinas de gama media/alta). El nuevo LaFerrari(1.255 kilogramos) pesa menos que el Focus(1.344 kilogramos).

#7 por mr_mandragora
19 oct 2013, 19:51

#5 #5 usecloned dijo: #4 Que acabas de decir no tienes ni la menor idea de lo que hablas. Un auto trucado, truncado o Tuneado en su parte mecanica como lo quieran decir, puede ganarle mil veces a estos autos de alta gama que no tienen modificaciones. Un Ford Fiesta que no vale mas de 3000 Euros con modificaciones que costaron mas de 40000 euros le gano aun Maserati que completo vale mas 500000 euros, tanto en arrancada como en velocidad. como dice el #1 vean mas documentales y no respondan por responder.
Deja de decir chorradas y aprende a escribir, coñe... No hay ningún Maserati de 500000 euros, mentiroso. Hace unos años estaba el MC12, en una liga totalmente superior, por casi un millón de euros. No tendría ni que discutir-lo.

Que veáis 2 vídeos tontos en youtube no convierte por arte de magia a los utilitarios en superdeportivos. Estamos hablando de hacer que coches con un chasis, tracción y estabilidad ridículos para esas potencias aguanten al ritmo de máquinas de 700 CV atmosféricos con transmissiones secuenciales rapidísimas. Difícilmente veras una preparación "artesanal" de estas alcanzar las cotas de los superdeportivos actuales. Es más, no he visto ningún utilitario supervitaminado en videos de drag enfrentandose a un Aventador, GT-R, mp4-12c,...

#9 por bunnyfacio
21 oct 2013, 04:45

Ami me la suda, como si pilla los 500 km/h... Pero que mi Pagani Zonda R no me lo quite nadie.

#10 por lanzkpo
21 oct 2013, 18:55

Pues si quieres levantar mujeres me quedo con el otro

#6 por mr_mandragora
19 oct 2013, 19:43

#5 #5 usecloned dijo: #4 Que acabas de decir no tienes ni la menor idea de lo que hablas. Un auto trucado, truncado o Tuneado en su parte mecanica como lo quieran decir, puede ganarle mil veces a estos autos de alta gama que no tienen modificaciones. Un Ford Fiesta que no vale mas de 3000 Euros con modificaciones que costaron mas de 40000 euros le gano aun Maserati que completo vale mas 500000 euros, tanto en arrancada como en velocidad. como dice el #1 vean mas documentales y no respondan por responder.
Por el amor de dios, os escucháis a vosotros mismos?? Ya me contarás en que estado estaba ese Maserati, además de indicarme cuál es ese Maserati de 500000 euros... Se da la casualidad de que se mucho de coches, mecánica y preparaciones en general(además de saber escribir medianamente). No hay ningún Maserati que valga eso actualmente... Hace unos años estaba el MC12 que costaba casi un millón, bastante alejado de tu cifra, además de ser un coche de una categoría muy superior.

Por cierto, con 40000 euros, no te da ni para montarte un sistema de tracción equiparable a un superdeportivo actual... Ya si hablamos de chasis, neumáticos, motor,... vamos no hay manera. Te tienes que ir a preparaciones de rally por lo menos.

#2 por maxpayne94
18 oct 2013, 21:55

con lo poco que pesa si lo mejoras bien le gana a todo, acelerando claro.

#4 por mr_mandragora
19 oct 2013, 16:24

#1 #1 alphawing dijo: Vaya chorrada. El autor no tiene ni idea de como van las carreras de acceleracion entonces. Un Renault 5 bien trucado es facilmente capaz de ganarte un Lamborghini Aventador. De hecho normalmente siempre ganan los coches muy trucados a aquellos "Supercoches" sin trucar.
Sino mirad documentales.Esa es tu teoría?? Coches trucados?? Ni siquiera conoces el término usado y vas de listo en los comentarios...

Para tu información, hay coches que se pueden preparar muy bien, el chasis puede reforzarse, permite la inclusión de un sistema de tracción integral, una buena potenciación del motor... pero no hagas un símil entre el 911 este del año de la pera, con mala salida además, y un aventador cuyo chasis y tracción están a años luz tecnológicamente de cualquier utilitario "tuneado" de estos...